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2013年中国的新车销量首次突破2000万辆,连续5年位居全球首位。围绕中国这一巨大市场,日美欧的汽车厂商展开了激烈争夺,各大厂商的市场份额也出现了很大变动,2013年德国大众时隔9年再次夺回冠*宝座。外媒称,在汽车需求从沿海地区向内陆地区转移的背景下,畅销车也开始向低价车转移,各大汽车厂商被卷入了“消耗战”。
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